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英国海外航空では従来のコメットやB-707では対応しきれないルートが多かったため新型機を各社に要求しました。
ビッカースではT字尾翼、リアエンジンなどの新機軸を投入したVC-10を提出し採用されました。
また、エンジン強化などしたスーパーVC-10も開発されましたが開発の遅れなどで発注は延びず旅客機としては80年代初期に運用が終わりました。
しかし英国王室専用機としても使われるなど英国の顔として知られました。

画像二枚目：塗装指示の一部です。
画像三枚目：左側が真っ白ですがこれはマスキングシールとなっています。