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RAF FE.2b (The Royal Aircraft Factory Farman Experimental 2b)は、

FE.2aの改良型で、1915年1月に初飛行しました。

FE.2a は、BE.2などから既製のパーツを用いて作られました。

頭文字のFの意味は、推進式飛行機設計者の Henry Farman からとられましたが、

後には Fighter の意味に変更されました。

不恰好な外観と大きなサイズにかかわらず、空中戦の変化に対応し、爆撃や偵察に適した機体でした。

1915年になると、推進式は観察士に良好であることがわかり、フォッカーと戦いました。

終戦まで、護衛、偵察、爆撃、とくに夜間爆撃機として使用されました。

FE.2b は、最初120馬力のエンジンを積んでましたが、のちに160馬力のエンジンに変更されました。

高精度なモールドが施されたパーツにシートベルト等のエッチング。

デカールはカルトグラフ製でバリエーションあり。

資料解説も含んだ取扱説明書付と豪華満載のキットにしあがっております。

どうみても製作のメインは多数の張線の再現になります。

機体後半のフレームも通常の接着のみでは不安ですので、金属線の補強などが必要だと思われます。

全長:30.4cm 全幅45.5cm

プラスチックパーツ数 366

エッチングパーツ数 12

マーキングは、下の5種類です。

・FE.2b 4852 ‘C6’, G & J Weir built, B Irwin & FG Thierry, 23 Sqn, September 1916

・FE.2b 4909 ‘Baby Mine’, G & J Weir built, JRB Savage & Robinson, 25 Sqn, June 1916

・FE.2b 6341 ‘Zanzibar No.1’, RAF Built, D McMaster & Douglas Grinnell-Milne, 25 Sqn, May 1916

・FE.2b 6352 ‘Baroda 15’, RAF built, FG Pinder & EA Halford, 23 Sqn, March 1916

・FE.2b A857 ‘B1’, G & J Weir built, FP Don & H Harris, 22 Sqn, June 1917