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スピットファイアの性能向上策としてグリフォンエンジンを搭載する
タイプが開発されました。その中でスピットファイアの機体では
グリフォンの特性と合わない事が問題となり新たに新設計の主翼
を開発することとなりました。シーファイアも新設計翼を取り付けた
タイプが作られる事になり、それまでの経験から空軍型とは異なる
仕様となりました。プロペラはトルク偏向の少ない二重反転プロペラ
が採用され着艦フックは着艦事故が少なくなるようにラダーの下に
移されました。英軍の艦載機のジェット化が遅れたためシーファイア
は朝鮮戦争を含め1950年代半ばまで使われました。

（スペシャルホビー ウェブサイトより）