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完全新金型

IAR-80は、ルーマニアのロームーナ（IAR）社ブラショフ工場が開発し、ルーマニア空軍で運用された戦闘機。
ルーマニア初の単葉戦闘機である。
1930年代後半、ルーマニア空軍は戦力の近代化を進め、ポーランドのP.24E戦闘機のライセンス生産を行なった。
一方で風雲急を告げる欧州情勢に対し、1938年にルーマニア空軍はIARに対して、ライセンス生産中のP.24Eを元にした新型戦闘機の開発を依頼した。
IARはP.24Eの機体を流用し、エンジンもライセンス生産中のグノーム・エ・オーヌ社製14Kを用いて試作機を1940年末に完成させた。
IAR-80の名が与えられた試作機は試験飛行の後、ルーマニア空軍によって採用され、開発開始から僅か3年後の1941年12月から量産型の引渡しが始まった。
1941年6月に始まったバルバロッサ作戦には、ドイツ国防軍と共にルーマニア軍も参加したが、航空戦力の旧式化と多種多様な機体の混在で整備に難があることから、12月にはルーマニア空軍機のみ本国に撤収した。
そしてIAR-80と新たに導入したBf109Eに再編成されたルーマニア空軍は、再びソ連戦線に参加し、赤色空軍にYak-9やLa-5の現れるまで、地上攻撃や制空にある程度の成功をおさめた。
1943年夏には、約60機のIAR-80が首都ブカレストと東ヨーロッパ最大の油田地帯であるプロイェシュティの防空任務に就いていた。

ポーランド・IBG社より発売
プラキット
ルーマニア国産戦闘機